彩色透水混凝土路面作为一种新的环保型、生态型的道路种类，日益受到人们特别是***的关注。受国家政策风向影响，在积极推进海绵城市建设工作中，透水混凝土成为了打造透水路面的主力军。彩色透水混凝土是用粗骨料表面包裹着一层薄浆料相互粘结成蜂窝状，能让雨水流入地下，是保护自然、维护生态平衡、缓解城市热岛效应的优良透水地坪材料。那么彩色透水混凝土有哪些优缺点呢？

彩色透水混凝土的优点：1、透水性强：透水混凝土路面的孔隙率是15%～25%，透水速度可达30～52L/m.h，能够有效缓解城市积水压力，迅速将地表积水排到地下，保护水资源。2、颜色丰富：透水混凝土系统拥有系列色彩配方，配合设计的创意，针对不同环境和个性要求的装饰风格进行铺设施工。3、承重力强：普通混凝土的承重力大约可分为这几种：C15、C20、C30，虽然透水混凝土的密度低，但是其承重力可达30兆帕，重力卡车在上方不变形。4、性能稳定：其耐冻性较强，冬季户外温度多为零下，在这种情况下，城市设备会结冰，经过几次结冰——融化的过程之后，产品本身的性能降低，容易损坏。而透水混凝土材质具有收缩空间，不会被轻易冻断裂。

彩色透水混凝土的缺点：目前，在我国透水混凝土的发展还处于起步阶段，其产品价格比普通混凝土要高，如果是城市大面积建设使用，那么其工程总造价要高出一倍。透水混凝土表面呈颗粒状，不够平滑，容易储存脏污，当脏污累加到一定程度时会阻塞表面，从而对其透水性造成一定影响，需要用高压水枪冲洗。

彩色透水混凝土对改善城市的自然环境和维护生态平衡等具有重要的现实意义，是一种与自然环境相协调的绿色基础设施，在未来城市道路建设有着非常可观的前景。 政策的支持加上对生态环境的不断重视，透水混凝土在目前及未来是国内大力推广的一种地坪铺装形式，在城市的建设中被广泛应用。

透水混凝土与普通混凝土的装饰效果区别:

透水混凝土拥有色彩优化配比方案，能够配合设计师创意，实现不同环境和个性所要求的装饰风格。这是普通混凝土很难实现的。

1、施工：在准备工作充分的基础上，人员设备方可进场施工。 

 （1）搅拌 

 透水混凝土拌合物中水泥浆的稠度较大，且数量少，为了使水泥浆能够***均匀的包裹在骨料上，宜采用搅拌机，搅拌时间比常规混凝土要长，由于透水混凝土拌合物比较干硬，在浇注之，路基必须先用水湿润，原因是透水性混凝土中的搅拌水量有限，如果路基材料在吸收其中部分拌合水，就会加速水泥的凝结，减少用于路面浇注、振捣、压实和接缝的时间，并且快速失水会减弱骨料间的黏结硬度。 

 （2）运输 

 透水混凝土属于干性混凝土料，其初凝快，一般根据气候条件控制混合物的运输时间，运输一般控制在15分钟之内，运输过程中不要停留，手推车必须平稳。 

 （3）摊铺浇注成型 

 透水混凝土属干性混凝土料，其初凝快，摊铺必须及时。对于人行道面，大面积施工采用分仓方式进行摊铺，其松铺系数为1.1。将混合物均匀摊铺在工作面上，用刮尺找准平整度和控制一定的泛水度，用抹刀抹平，抹合不能有明水。  

 （4）保养 

 透水混凝土与水泥混凝土属性类似，施工完毕后***天要进行水养护，若天气干热，可在浇注后8小时洒水养护，每天至少2次，养护时间不少于3天。但淋水时不宜用压力水水直接冲淋混凝土表面，应直接从上往下淋水。 

 3、涂刷透明光亮剂： 

 待表面混凝土成型干燥后在3天左右，涂刷或喷涂透明光亮剂，增硬耐久性和美观性。防止时间过久使透水混凝土孔隙受污染而堵塞。

彩色混凝土透水混凝土配比中水灰比是重要的参数之一，其会对混凝土硬度、透水性产生影响，但是由于未能建立统一、系统的硬度与水灰比参数关系，一般以体积填充法进行试配，即以Im³混凝土确定目标空隙率，进而计算浆体材料体积，得出水泥、水的用量。彩色混凝土透水混凝土 度试验，可以设置一个基准配比，另选两个配比的水灰比较基准配比分别增减固定数值，保持用水量与基准配比相同。然后使用这些材料进行试件制作，通过目视确定彩色混凝土透水混凝土的工作。

彩色混凝土透水路面的铺装彩色混凝土透水路面的施工，需要考虑地形、载荷、景观要求、施工条件等各类因素，除了要选择彩色组合和结构形式 以外，还要根据现场载荷情况、功能要求，做好经济、合理、适用，即选择相应等级的混凝土、面层厚度、基层结构、面层结构。彩色混凝土透水路面的面层结构分为单色面层及彩色与素色进行双色组合面层，使用双色组合面层的时候，彩色面层厚度要保持在30m以上。